地磅是利用力電轉(zhuǎn)換原理制成的一種物體稱重機械設(shè)備。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展和貿(mào)易往來的繁多，機械地磅已不適應(yīng)稱重形勢發(fā)展的需要。地磅具有體積小、重量輕、安裝方便，使用簡單、計量準確、反應(yīng)速度快等特點，并能自動稱重，打印、累計、計算、儲存、現(xiàn)代化管理等功能。大大提高了工作效率。

地磅是汽車載物后駛?cè)牍ぷ髋_上，工作臺受力后將非電量力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏浚賹⒛M電量放大輸入顯示儀表實現(xiàn)稱重的計量儀器。它的主要構(gòu)成由稱重工作臺、稱重傳感器、顯示儀表和接線盒四部分組成。

1.地磅的檢定

地磅檢定是按照國家計量檢定規(guī)程 JJG539— 1997《數(shù)字指示秤》進行檢定的，共分六項：

1.1 外觀檢查（1）法制計量標志。

（2）計量器具的特征。

（3）要有銘牌標志和粘貼檢定標志。（4）環(huán)境條件應(yīng)符合要求。

1.2 置零準確度檢定

對在稱重工作臺上加放 10 個分度值重的砝碼，擺托零位跟蹤，用小砝碼逐步加放，使顯示儀表增加一個分度為止，記住小砝碼的重量。

去皮零位檢定，設(shè)置一定皮重加放在稱重工作臺上，按除皮鍵，用同樣的方法進行測試。

1.3 偏載檢定

偏載檢定是在各稱重傳感對應(yīng)工作臺點上逐一進行，選擇砝碼重量是根據(jù)最大稱量除以稱重傳感器的個數(shù)減一，按照置零檢定的方法進行檢定的。

1.4 秤量檢定

秤量檢定是在最小秤量、500 分度值秤量、1/2 最大秤量、2000 分度值秤量和最大秤量進行的。檢定步驟是從小到大逐步進行，再由從大到小作回程檢定。檢定方法按照偏載檢定程序進行。

1.5 去除皮檢定

除皮檢定是把設(shè)置的皮重放到稱重工作臺上，按除皮鍵歸零后做零點測試，再按秤量檢定方法進行檢定即可。

1.6 重復性檢定

首先要按置零鍵，在稱量工作臺上加放 1/2 最大秤量砝碼，記錄示值，再將小砝碼逐個加放在稱重工作臺上，使示值閃變增加一個分度值，記錄小砝碼的重量。用同樣的方法做三次即可。

置零準確度和秤量檢定誤差計算公式：

I+1/2e - m - m

重復性檢定誤差計算公式：

P= I+1/2e - m

上述式中 I 表示示值，e 表示檢定分度值， m 表示所增加的小砝碼質(zhì)量，m 表示檢定用砝碼的質(zhì)量，P 表示重復性的質(zhì)量值。

根據(jù)計量檢定規(guī)程要求，共性存在著誤差值超過法定允差范圍，需要調(diào)修。

2.分析誤差原因

2.1 偏載誤差

主要是貨物經(jīng)常通過工作臺面受壓傳遞到稱量傳感上的彈性原件，彈性原件變形產(chǎn)生模擬值，久而久之，彈性原件的彈性產(chǎn)生了微量變化，使模擬值和電信號也產(chǎn)生了變化量是形成誤差過大的主要原因。

2.2 秤量誤差

地磅有最小幾十噸到幾十噸、幾百噸都有，它的分度值設(shè)置有 10kg、20kg、50kg。如上百噸的地磅分度值為 50kg，就是見 50kg 會增加一個分度值，少于 50kg 不會顯示。如果檢定前調(diào)整用 10 噸砝碼，它的誤差可能小于 50kg 不能顯示，平常使用過百噸貨物誤差可能就小于 500kg，這就大大超出了法定允差 50kg。

3.地磅秤量誤差調(diào)修

地磅調(diào)修要用幾十噸砝碼進行校準調(diào)整的，是很費力費工的一項工作。用和稱量相同砝碼調(diào)修是很不現(xiàn)實的。用少量砝碼調(diào)整又影響調(diào)修準確度。下面我介紹一種省力省工又能保證準確度的調(diào)修方法。

首先要打開功能鍵，按輸入鍵直到出現(xiàn) CAL 時，輸入該地磅最大秤量 1/10 數(shù)值，然后將對應(yīng)值砝碼放在秤量工作臺上，等顯示儀表出現(xiàn)正確值后卸下砝碼即可。

第二步偏載誤差調(diào)整：將接線盒放到秤臺上打開，按置零鍵，恢復零點，檢定零點并計算誤差，將最大秤量 1/10 的砝碼放到秤臺對應(yīng)傳感器上，再加放 0.5 個分度值減去零點誤差的小砝碼，用小起子對準接線盒通往該傳感器的電容小螺絲上，進行調(diào)整。調(diào)整至示值與所加放砝碼相同（不包括 0.5 個分度值小砝碼質(zhì)量）后，慢慢上調(diào)至閃變增加一個分度值即可，用同樣的方法調(diào)修其他稱量傳感器上的偏載秤量誤差，卸下砝碼即可，這種調(diào)整方法基本沒有誤差或者誤差很小，能保證最大秤量時也不超差，省時省力達到法定允差要求的效果。